Bayeux heeft een van de betere museums aangaande de Slag om Normandië. Hier wordt minder op D-Day ingegaan, maar meer op de strijd die op de landingen volgde. Voor dit museum moet men zeker 2 uur uittrekken. Het is gesitueerd aan de ringweg rond Bayeux, aan de zuid-westkant. Aan de overkant, iets naar het noorden, is het Bayeux Oorlogskerkhof, hier liggen 4648 dode Britse (Commonwealth) militairen begraven, en 466 omgekomen Duitsers. Aan de overzijde van de weg staat het Bayeux Memorial, waarin de namen van 1805 omgekomen militairen gegraveerd staan, die geen bekend graf hebben.

VANUIT BAYEUX NAAR HET NOORDEN (PORT-EN-BESSIN EN DE BATTERIJ VAN LONGUES) VANAF DE RINGWEG ROND BAYEUX NEEM DE D6 NAAR HET NOORD-WESTEN NAAR PORT-EN-BESSIN.

Enkele honderden meters voor het bereiken van de rotonde van Port-en-Bessin stop aan de rechterzijde van de weg. Hier is een uniek museum. Het bestaat geheel uit zee geborgen voorwerpen die tijdens de invasie in de golven verdwenen. Opvallend zijn hier de zogenaamde DD tanks. 'DD' staat voor Duplex Drive. Deze tanks werden in zee uitgezet en voeren als een boot naar het strand. (zie HOBART/ MULBERRY) Niet alleen DD Tanks, ook andere voertuigen, zoals een M5A1 en een M7 'Priest' zelfrijdend stuk veld artillerie zijn hier tentoon gesteld. Toen de M7 geborgen werd vond men onder 2000 kilo modder de gave documenten van bestuurder John E. Glass.

NAAR PORT-EN-BESSIN:

Bij Port-en-Bessin volg de borden 'Le Port'. Deze haven is zwaar bevochten. Pas op 7 juni (D+1) werden de laatste Duitsers uit de bunkers die nabij de toren op de duinen zaten verdreven. Na een marine beschieting vanuit zee door de HMS Emerald en een bestoking van, met raketten bewapende, Typhoon jagers wisten commando's van het 47th RM de heuvels hier te zuiveren. De haven was van groot belang.

Hier werd één van de brandstof-aanvoer-pijplijnen 'PLUTO' (Pipe Line Under The Ocean), zie de foto hieronder, binnen gevoerd vanaf Southampton (70 mijl!). Vanaf 14 juni werd hier 1000 ton vracht gelost per dag!

Keer terug naar de grote weg (D514) en sla linksaf richting Longues/Arromanches. Bij de kruising na de kerk in Longues linksaf en volg de borden 'Batterie de Longues'.

Vanaf september 1943 werd met de bouw begonnen van deze vier geschutsopstellingen. Elke kazemat bevatte een snel vurend 155 mm scheepskanon. Ondanks dat er voor de invasie 1500 ton bommen op werden geworpen liepen de kazematten nagenoeg geen schram op. In de ochtend van de invasie beschoot de batterij het schip de HMS Bulolo waarin het oppercommando zat van het Britse XXX Corp. HMS Ajax opende hierop het vuur vanaf ongeveer 10 km. Binnen 20 minuten brachten 144 granaten de batterij tot zwijgen. In de middag wist één kanon weer in bedrijf te komen en ging een duel aan met het Franse schip George Leygues, deze wist de batterij tegen zes uur 's avonds het zwijgen op te leggen. Enkele honderden meters voor de kazematten ligt de vuurgeleidingsbunker die het vuur bepaalde voor de achterliggende batterij. Zeker de moeite waard om even naar toe te wandelen!